La Rochelle et son histoire

  

Velux 5 Océans

grande boucle à la voile depuis La Rochelle

LE SIÈGE DE QUÉBEC

Québec, clé de voûte de la Nouvelle-France
Dans ce conflit entre puissances impériales en Amérique du Nord, Québec

constitue la clé de voûte de la Nouvelle-France. Assiégée en 1629 par les frères Kirke et en 1690 par Phips, menacée à nouveau en 1711 par la flotte de Walker, la ville est encore une fois l'objectif principal des Britanniques en 1759. Sa position géographique, ses caractéristiques géomorphologiques et le bassin hydrographique qui l'entoure font de Québec le lieu de prédilection pour contrôler la colonie.

D'abord, la ville est située au point de pénétration intérieure le plus avancé sur le Saint-Laurent. C'est à Québec que s'arrêtent les navires qui proviennent d'Europe. Elle est en quelque sorte un terminal pour les voyageurs (soldats, marchands, colons, etc.) qui souhaitent s'établir ou continuer leur chemin vers Montréal et l'ouest du pays. Québec est de plus le point de convergence de la traite des fourrures, élément fondamental dans l'économie de la colonie. On y trouve également des entrepôts de transit pour les produits qui entrent ou qui sortent de la Nouvelle-France.

D'un point de vue stratégique, l'étroitesse du fleuve devant Québec (moins d'un kilomètre) permet aussi d'en contrôler la navigation. La baie de Beauport, à l'embouchure de la Saint-Charles, offre également un havre aux navires. Enfin, le promontoire, avec sa falaise abrupte du côté du fleuve, protège la ville contre l'envahisseur et fait de Québec une véritable forteresse naturelle.
source : bataille.ccbn-nbc.gc.ca
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Deux défis nautiques durables

L'agglomération de La Rochelle est l'une des places essentielles du nautisme en France.Elle est aussi réputée pour son engagement en faveur des énergies renouvelables et du développement durable.Pour cette double raison,deux grands événements nautiques ont choisi de partir de La Rochelle en 2010.D'abord en Août le Challenge Sea Planet,épreuve inédite destinée a promouvoir une navigation "éco-responsable".Ensuite en octobre,la Vélux 5 Océans et son retour sept mois plus tard.Cette épreuve majeure du calendrier international de la course au large se place,elle aussi,sous le signe du développement durable.

Nautisme durable : l'évidence rochelaise

Héritière Dans une agglomération qui s'attache au respect de l'environnement et aux énergies propres depuis déjà trois décennies,rien d'étonnant à ce que des initiatives se prennent,qu'elles soient publiques,privées,associatives,pour adapter le concept de développement durable au monde du bateau.Ici,on a vu des pionniers chercher des solutions nouvelles,comme Philippe Pallu de la Barrière et sa société Alternatives Énergies.Elle est l'une des seules en Europe a concevoir des navires électriques pour le transport de passagers.Ses meilleurs ambassadeurs,passeurs et bus de mer,naviguent dans le chenal Rochelais.En passant commande du premier passeur électro-solaire en 1998,La CdA encourageait la recherche-développement sur ce type de bateau de servitude.En organisant aujourd'hui les rencontres IDEAL PRO Nautisme,la CdA procure des outils,apporte de l'information à tous ceux qui,dans cette filière,réfléchissent en terme d'éco-conception,de bilan carbone de leurs procédés de fabrication,de recyclage des matériaux.

Favoriser et accompagner les initiatives alliant technologies nautiques et développement durable,tel est l'objectif de ces journées IDEAL PRO Nautisme,périodiquement organisées par le service économique de l'agglomération. Si cette dernière compte beaucoup d'entreprises du nautisme,elle abrite aussi un vaste port de plaisance.En direction de ses usagers,l'association Echo-mer,née à La Rochelle,a multiplié les opérations de sensibilisation à l'environnement marin,activité qu'elle déploie maintenant bien au-delà des Minimes.Le port de plaisance a pour sa part travaillé en profondeur la question des déchets,des eaux propres,des consommations d'énergie,etc.Il a obtenu en 2006 la certification en environnementale ISO 14 001.Elle vient de lui être renouvelée fin 2009.Des chantiers comme 2 win à Périgny ou comme le fabricant de surf UWL à Angoulins ont par exemple des expériences a partager sur les bio-composites,les fibres végétales et les matériaux recyclabes.

source : pointcommun