La Rochelle et son histoire

Projet d’aménagement des minimes

Actuellement la France souffre d’un déficit de 54 000 places de plaisance dont 13 000 pour la côte atlantique.
La liste d’attente pour le port de La Rochelle est supérieure à 1 000 bateaux. Les infrastructures portuaires existantes sont donc insuffisantes et ne répondent plus à la demande croissante des plaisanciers.
L’extension du Port de Plaisance des Minimes va ainsi permettre de renforcer un pôle économique fort de La Rochelle – la Charente-Maritime est en effet le 2ème département français de l’industrie nautique –, ceci dans la protection et le respect du paysage, de l’environnement et de la qualité des eaux.

Description du projet d’extension :

• 1 000 à 1 200 places à flot supplémentaires ;
• construction d’une nouvelle digue "nord" le long du chenal d’accès au Vieux-Port et en retrait par rapport à la digue de l’allée des Tamaris ;
• construction d’un épi en enrochement perpendiculaire à la nouvelle digue nord pour atténuer l’agitation dans le plan d’eau ;
• déplacement vers le nord de l’extrémité de la digue en enrochement du lazaret ;
• dragage du nouveau plan d’eau et évacuation des sédiments ;
• réalisation de l’ensemble des installations nécessaires au fonctionnement de cette extension (sanitaires, stationnement …etc)
  

Un port à la pointe de la défense de l’environnement
Depuis 1985 le port obtient l’éco-label Pavillon Bleu d’Europe. Cette récompense est le fruit du travail quotidien de la régie du port pour le respect de l’environnement : collecte sélective des déchets des plaisanciers, conseils auprès des professionnels du nautisme, amélioration du traitement des eaux de carénage. Autant d’actions qui aujourd’hui permettent au port de plaisance de La Rochelle d’être certifié ISO 14 001, norme internationale sur l’environnement.
source : Capitainerie des Minimes